Hero Super Splendor Xtech बिलकुल नए अंदाज़ में, जल्द ही होगी लॉंच: जानिए कीमत, स्पेसिफिकेशन और बहुत कुछ ,2023 हीरो सुपर स्प्लेंडर XTEC BS6 फेज II लॉन्च हो गया है। डीलरशिप्स पर पहली यूनिट्स का आगमन शुरू हो गया है। उपयोगकर्ता एक बेहतर समग्र अनुभव की उम्मीद कर सकते हैं, क्योंकि बाइक प्रीमियम अपडेट की व्यापक रेंज में पैक है।
नई सुपर स्प्लेंडर एक्सटीईसी बीएस6 फेज II की कीमत मौजूदा मॉडल से ज्यादा होने की उम्मीद है। अद्यतनों को होंडा शाइन, टीवीएस रेडर और बजाज सीटी 125एक्स जैसे प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ बेहतर दक्षताओं की अनुमति देनी चाहिए।
सुपर स्प्लेंडर XTEC BS6 चरण II – नया क्या है?:
सबसे उल्लेखनीय अपडेट में एलईडी हेडलैंप और एलईडी डीआरएल हैं। यह इंटीग्रेटेड लो बीम और हाई बीम के साथ 2-लेवल एलईडी हेडलैंप है।
हेडलैंप के दो हिस्सों को बीच में लगे एलईडी डीआरएल से अलग किया गया है। एलईडी डीआरएल में हमेशा चालू रहने की सुविधा होती है, जिसका अर्थ है कि जैसे ही कुंजी चालू होती है, यह सक्रिय हो जाती है। एलईडी डीआरएल के काम करने के लिए इंजन को चालू करने की जरूरत नहीं है।
अन्य लाइटिंग पीस जैसे टर्न इंडिकेटर्स और टेल लैंप में हैलोजन बल्ब लगे रहते हैं। फ्रंट में अपडेटेड लाइटिंग के साथ, हेडलैंप काउल और वाइजर को भी अपडेट किया गया है। एक और बड़ा सुधार पूर्ण डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल के रूप में आया है। यह वैसी ही यूनिट प्रतीत होती है, जैसा स्प्लेंडर प्लस XTEC वैरिएंट के साथ देखा गया है। बाइकर एमजेके 2 द्वारा विस्तृत वॉकअराउंड पर एक नज़र डालें।
डिजिटल स्पीडोमीटर में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी है और इसे उपयोगकर्ता के स्मार्टफोन के साथ जोड़े जाने पर कॉल और एसएमएस अलर्ट के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। उपयोगकर्ता रीयल टाइम माइलेज और साइड स्टैंड, कम ईंधन, उच्च बीम और i3S के लिए संकेत जैसी कई जानकारी देख सकते हैं।
लाइटिंग सेटअप और नए फुल डिजिटल स्पीडोमीटर में बदलाव के साथ, नए सुपर स्प्लेंडर XTEC BS6 फेज II मॉडल की वायरिंग भी बदल गई है। डिजिटल स्पीडोमीटर के आस-पास की जगहों को अपडेट किया गया है और एक यूएसबी चार्जिंग पोर्ट भी है।
कॉस्मेटिक अपडेट के मामले में, एक नया रंग और अपडेटेड ग्राफिक्स और स्टिकरिंग है। फ्यूल टैंक पर सुपर स्प्लेंडर लोगो में 3डी डिजाइन है। एग्जॉस्ट पाइप को अपडेट किया गया है और यह अब पहले वाले मॉडल की तुलना में स्लिमर यूनिट है। लगता है कि श्रवण अनुभव में भी सुधार हुआ है।
स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक स्पेसिफिकेशंस:
इंजन और ट्रांसमिशन:
| Engine Type | Air-cooled& 4 – Stroke Single Cylinder OHC |
| Max Power | 8 PS @ 8000 rpm |
| Max Torque | 8.05 Nm @ 6000 rpm |
| Engine Capacity | 97.2 cc |
| No. of Cylinders | 1 |
| No. of valves per cylinder | 2 |
| Bore x Stroke | 50 x 49.5 mm |
| Fuel Type | Petrol |
| Cooling type | Air Cooled |
| Type | Manual |
| Number of Gears | 4 Speed |
| Fuelling | Fuel Injection |
आयाम और क्षमता:
| Length | 2000 mm |
| Width | 720 mm |
| Height | 1052 mm |
| Unladden/Kerb Weight | 112 kg |
| Wheelbase | 1236 mm |
| Seat Height | 785 mm |
| Ground Clearance | 165 mm |
| Fuel Tank Capacity | 9.8 Litres |
सुपर स्प्लेंडर एक्सटीईसी बीएस6 फेज II परफॉर्मेंस:
इंजन पहले जैसा ही है, फर्क सिर्फ इतना है कि इसे बीएस6 फेज II एमिशन नॉर्म्स के हिसाब से अपडेट किया गया है। बाइक 124.7cc एयर-कूल्ड मोटर द्वारा संचालित है जो 10.7 bhp की अधिकतम शक्ति और 10.6 Nm का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। इसे 5-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। न्यू स्प्लेंडर एक्सटेक ई20 इथेनॉल-ब्लेंड फ्यूल को सपोर्ट करता है, जो इसे भविष्य के लिए तैयार बनाता है।
संभावना है कि इसे E20 तैयार करने के लिए इंजन में प्रासंगिक बदलाव शामिल किए गए हैं। जबकि आधिकारिक विवरण अभी उपलब्ध नहीं हैं, हीरो सुपर स्प्लेंडर XTEC BS6 चरण II लगभग 60+ kmpl का माइलेज दे सकता है। भारी ट्रैफिक उपयोग में, माइलेज लगभग 50+ kmpl हो सकता है। कीमतों की घोषणा आने वाले दिनों में की जाएगी।
